AKO Grup Atık Lastikleri Geri Dönüştürüyor
AKO Grup'un basın bültenine göre Ankara'da faaliyet gösteren Ömrünü Tamamlamış Lastik Geri Dönüşüm Tesisi, kullanım ömrü biten lastikleri çeşitli endüstriyel hammaddelere dönüştürüyor. Yıllık 75 bin ton kapasiteye sahip bu tesis, atık yönetimi ve kaynak verimliliği odaklı çalışmalar yürütüyor.
AKO Grup Atık Lastikleri Nasıl Değerlendiriyor?
Bir lastiğin yollardaki yolculuğu sona erse de döngüsel ekonomi kapsamında hammadde niteliği ve sanayi değeri varlığını sürdürüyor. Lastiklerin araç üzerindeki kullanım ömrünün sona ermesi, ekonomik değerlerinin de sona erdiği anlamına gelmiyor.
AKO Grup, Ankara'da faaliyet gösteren tesisi ile atık lastikleri farklı sektörlerin kullanabileceği nitelikli hammaddelere dönüştürüyor. AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, ÖTL geri dönüşümünün Türkiye sanayisi için yeni bir kaynak alanı oluşturduğunu belirtti.
Safa Özcan açıklamasında, “Atık olarak görülen malzemeyi yeniden ekonomik değere dönüştürüyoruz” diyerek sürdürülebilirliği geleceğin sanayi modelini şekillendiren stratejik bir yaklaşım olarak gördüklerini ifade etti.
Geri Dönüşüm Süreci Hangi Aşamaları Kapsıyor?
AKO Grup'un geri dönüşüm yaklaşımının merkezinde, ömrünü tamamlamış lastiklerin yalnızca bertaraf edilmesi gereken bir atık olarak değil, yeniden değerlendirilebilecek bir kaynak olarak ele alınması bulunuyor. Lastiğin farklı bileşenlerinin ayrıştırılmasıyla elde edilen malzemeler, yeni üretim süreçlerine yeniden dahil edilebiliyor.
Böylece bir ürünün yaşam döngüsü, araç üzerindeki kullanım süresinin ötesine taşınıyor. Bu model, döngüsel ekonominin temel yaklaşımıyla da örtüşüyor ve ürünlerin mümkün olduğunca uzun süre ekonomik değerini korumasını sağlıyor.
2025 Yılında Hangi Geri Dönüşüm Hacimlerine Ulaşıldı?
AKO Grup'un geri dönüşüm faaliyetleri 2025 yılında önemli bir ölçeğe ulaştı. Grup, yıl içerisinde 9 milyon 70 bin kilogram ömrünü tamamlamış lastiği işleme tabi tuttu.
Dönem içerisinde ayrıca 2 milyon 172 bin kilogram karkas ve bladder ile 4 milyon 200 bin kilogram kauçuk hamuru da süreç kapsamında değerlendirilen girdiler arasında yer aldı.
Elde Edilen Malzemeler Hangi Sanayi Kollarına Girdi Sağlıyor?
Yürütülen ayrıştırma çalışmaları neticesinde 9 milyon 102 bin kilogram lastik cipsi elde edildi. Bu operasyonlar sonucunda ayrıca 70 bin kilogram kord, 243 bin kilogram kauçuk granül, 1 milyon 657 bin kilogram rejenere kauçuk ve 170 bin kilogram çelik tel kazanıldı.
Bunun yanı sıra 4 milyon 200 bin kilogram hamur ise hammadde olarak tamamen geri dönüştürüldü. Üretilen bu materyaller; çimento fabrikalarından otomotive, inşaattan spor sahası zemin uygulamalarına kadar pek çok farklı sektörde hammadde veya alternatif yakıt olarak kullanılıyor.
Geri Dönüşüm Faaliyetlerinin Çevresel Etkisi Nedir?
Gerçekleştirilen geri kazanım faaliyetleri, sanayi üretiminin çevresel etkilerini azaltan somut sonuçlar ortaya koyuyor. Faaliyetler neticesinde 108 bin 936 ton karbon emisyonunun engellenmesine eşdeğer bir kazanım sağlandı.
Sürdürülebilirlik çalışmaları kapsamında çevresel etki boyutuyla 32 bin ağaca eşdeğer bir geri dönüşüm etkisi oluşturuldu.
İlgili haberler
Sektör Profesyonelleri İçin Çıkarımlar
- Yüksek Kapasiteli Dönüşüm: Ankara'daki tesis, yıllık 75 bin tonluk işleme hacmiyle ömrünü tamamlayan lastikleri sanayi girdisine dönüştürüyor.
- Çok Yönlü Endüstriyel Girdi: Ayrıştırma süreçleriyle elde edilen çelik, granül ve cips formundaki malzemeler otomotivden çimento sektörüne kadar geniş bir alanda değerlendiriliyor.
- Çevresel Kazanım Boyutu: Yıl içindeki çalışmalarla yüz bin tonu aşkın karbon emisyonu engellenerek ekosisteme ve döngüsel ekonomiye önemli bir katkı sunuldu.
Sıkça Sorulan Sorular
AKO Grup ÖTL Tesisi nerededir?
Ömrünü Tamamlamış Lastik Geri Dönüşüm Tesisi Ankara'da faaliyet göstermektedir.
Tesisteki yıllık işleme kapasitesi ne kadardır?
Tesisin yıllık atık lastik geri dönüştürme kapasitesi 75 bin tondur.
Elde edilen malzemeler nerelerde değerlendirilmektedir?
Lastik cipsi çimento fabrikalarında yakıt olarak kullanılırken, granüller zemin uygulamalarında, çelik teller ise otomotiv ve inşaat sektöründe girdi sağlamaktadır.
