TAYSAD 9. Yetenek Yönetimi Konferansı’nı Gerçekleştirdi

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), 9’uncu Yetenek Yönetimi Konferansı’nı “İnsanı Yeniden Konumlandırmak” ana temasıyla düzenledi. Etkinlikte otomotiv tedarik sanayisindeki teknolojik dönüşümün insan kaynağı üzerindeki etkileri ve geleceğin yetkinlik ihtiyaçları tartışıldı. Haberin detayları TAYSAD’ın basın bültenine dayanıyor.

Otomotiv Tedarik Sanayisinde Rekabet Koşulları Nasıl Değişiyor?

Konferansın açılışında konuşan TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi Nihan Sekirden Baraş, sektördeki küresel rekabetin kurallarının yeniden şekillendiğini ifade etti. Paylaşılan raporlara göre Avrupa tedarikçilerinin %76’sı, 2026 sonunda %5’in altında kârlılık bekliyor. Veriler, neredeyse her dört tedarikçiden birinin zarar edeceğini öngördüğünü gösteriyor.

Sektördeki istihdam verilerine de değinen Baraş, 2026 yılının ilk yarısında Avrupa tedarik sanayisinde 18.900 kişilik yeni istihdam kaybı açıklandığını belirtti. Aynı dönemde Çin’den Avrupa’ya yapılan otomotiv komponenti ithalatının %23 oranında arttığı kaydedildi. Türkiye otomotiv sanayisinin geleceğinin daha fazla hacimden ziyade daha fazla değer üretebilmekten geçtiği vurgulandı.

Yapay Zekâ Döneminde İnsan Kaynağı Nasıl Konumlandırılacak?

Yapay zekânın iş dünyasındaki insanın rolünü yeniden şekillendirdiğini belirten Sekirden Baraş, teknik becerilerin geçerlilik süresinin kısaldığını aktardı. Baraş bültende yer alan açıklamasında “Teknolojiye yatırım yaparken insana yatırım yapmayı unutmamalıyız” ifadesini kullandı.

Geleceğin organizasyon yapılarında insanın soru sorma ve karar verme yetisinin merkezi konumunu koruyacağı ifade ediliyor. Yapay zekânın yanıtlar üretebileceğini ancak hangi sorunun sorulmaya değer olduğuna insanın karar vereceği belirtiliyor. Kurumların çalışanlara deneme ve hata yapma alanı açmasının geleceğin organizasyonlarını kurmak için gerekli olduğu kaydediliyor.

Konferans Kapsamında Hangi Oturumlar Düzenlendi?

Etkinlik süresince farklı perspektiflerden insan ve teknoloji ilişkisi ele alındı. Prof. Dr. Acar Baltaş “Yapay Zekâ Çağında Bilgelik Zekâsı” sunumuyla yer alırken, Bilim Virüsü Kurucusu Şule Yücebıyık insan ve yapay zekâ arasındaki güç dağılımını değerlendirdi. İnsan odaklı kurum kültürü oturumunda ise Valeo Türkiye Ülke Başkanı ve Bursa Fabrikaları Genel Müdürü Tuna Arıncı ile Toyota Boshoku Türkiye Başkanı ve CEO’su Hakan Konak görüşlerini paylaştı.

Öğleden sonraki bölümde Testeryou Kurucu Ortağı Dr. Barış Sarıalioğlu zihniyet tasarımı üzerine bir sunum gerçekleştirdi. Ardından Innolabz Kurucusu Mete Yurtsever moderatörlüğünde düzenlenen panelde Maltepe Üniversitesi Felsefe Bölüm Başkanı Prof. Dr. Güncel Önkal, Yönetim Danışmanı İdil Türkmenoğlu ve Stratejik İletişim Danışmanı Burcu Çalhan yeni performans denklemini tartıştı.

Programın son aşamasında organizasyonların geleceği ve liderlik rolleri, Edenred Türkiye Pazarlama ve Büyüme Direktörü Beste Kaya Çilingir ve Adisa Kurucu Danışmanı Hüseyin Adanalı tarafından değerlendirildi. Kapanış oturumuna ise Castrol Ford Team Türkiye Takımı’ndan Ali Türkkan ve Otomotiv Gazetecileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Murat Öztürk katılarak dayanıklılık ve anlam konularını ele aldı.

TAYSAD’ın Sektörel Etki Alanı ve Kapasitesi Nedir?

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği TAYSAD, 1978 yılında 14 girişimci tarafından kuruldu. Dernek 540’ı aşkın üye firması, 30 milyar dolarlık iş hacmi ve 15 milyar 800 milyon dolarlık ihracat kapasitesiyle faaliyet gösteriyor.

Dernek üyelerinin uluslararası arenadaki gücü de dikkat çeken veriler arasında yer alıyor. Bültendeki bilgilere göre 132 üyenin 41 farklı ülkede 320’den fazla yatırımı mevcut. Avrupa Otomotiv Tedarik Sanayicileri Derneği (CLEPA) üyesi olan TAYSAD, ISO 9001:2015 ve ISO 27001:2013 sertifikalarıyla “TAYSAD 5.0: Çevik, Dayanıklı, Rekabetçi” vizyonu doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor.

İlgili haberler

• Teknosa Üst Yönetimine İki Yeni İsim Getirildi
• Allianz Türkiye COP31 Öncesi Paydaş Çalıştayı Düzenledi
• Link Bilgisayar Eskişehir Güvenlik Projesini Tamamladı

Sektör Profesyonelleri İçin Çıkarımlar

• Avrupa pazarında kârlılık beklentileri: Sektördeki tedarikçilerin %76'sı 2026 sonunda %5'in altında kârlılık beklerken, her dört firmadan biri zarar edeceğini öngörüyor.
• İstihdam kayıpları ve ithalat artışı: 2026 yılının ilk yarısında Avrupa tedarik sanayisinde 18.900 kişilik istihdam kaybı açıklanırken, Çin menşeli otomotiv komponenti ithalatı %23 oranında arttı.
• Organizasyonel dönüşümün şartları: Geleceğin organizasyonunu kurabilmek için teknoloji yatırımlarının çalışanlara sunulan deneme ve hata yapma alanlarıyla desteklenmesi gerektiği vurgulanıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

9. Yetenek Yönetimi Konferansı'nın ana teması neydi?

Konferans, otomotiv tedarik sanayisinde insanın rolünü ve değer üretme gücünü odağa alan “İnsanı Yeniden Konumlandırmak” temasıyla gerçekleştirildi.

Avrupa otomotiv tedarik sanayisine dair hangi güncel veriler paylaşıldı?

Avrupa pazarında 2026'nın ilk yarısında 18.900 kişilik istihdam kaybı yaşandığı ve Çin'den yapılan ithalatın %23 arttığı kaydedildi.

Otomotiv Tedarik Sanayisinde Rekabet Koşulları Nasıl Değişiyor?

Paylaşılan raporlara göre Avrupa tedarikçilerinin %76’sı, 2026 sonunda %5’in altında kârlılık bekliyor.